新華社 | 寧德新面孔：昔日貧困之地變身產業(yè)新星

一款名為“麒麟”的動力電池最近在地處中國東南沿海的福建寧德問世。這款電池解決了電動汽車續(xù)航、安全、充電時間等“痛點”問題，被全球新能源汽車廠商們視為突破性的成果。

經過多年的不懈努力，寧德這個昔日貧困之地走上了高質量發(fā)展之路。特別是最近十年來，隨著一批世界級企業(yè)和鋰電新能源等先進制造業(yè)的崛起，寧德已成為全球產業(yè)地圖上的一顆新星。

寧德時代新能源科技股份有限公司科技大樓和湖東生產基地（無人機照片）。新華社記者林善傳/攝

位于東僑開發(fā)區(qū)的寧德鋰電新能源小鎮(zhèn)，形似一塊動力電池的大樓引人注目，附近廠房鱗次櫛比，貨車往來穿梭。寧德時代、寧德新能源科技兩大鋰電龍頭企業(yè)坐落于此，使這里成為全球最大的鋰電新能源產業(yè)基地。

據韓國一家知名市場研究機構SNE研究中心統(tǒng)計，寧德時代動力電池出貨量已連續(xù)五年蟬聯(lián)世界第一，技術水平達到全球領先。2022年3月，寧德時代入選美國《時代》周刊“最有影響力的100家企業(yè)”榜單。

過去十年間，寧德時代、上汽（寧德基地）、青拓、中銅等龍頭企業(yè)在寧德“聚木成林”，200多家“小巨人”配套布局，形成了鋰電新能源、新能源汽車、不銹鋼新材料、銅材料等四大主導產業(yè)，年增加值年均增長30%以上，2021年產值超3600億元。

寧德福安灣塢半島，青拓集團的花園式工廠生機盎然，這里是國家新型工業(yè)化不銹鋼新材料產業(yè)示范基地，2018年實現千億產值，2022年產值將超1600億元；蕉城三嶼園區(qū)，上汽寧德基地智能工廠53秒下線1臺車，自動化率達到99%……

青拓集團不銹鋼新材料展示區(qū)展出的不銹鋼線材和棒材。新華社記者林善傳/攝

在企業(yè)和政府努力下，四大主導產業(yè)在寧德形成了高度融合的“生態(tài)系統(tǒng)”：鋰電池是新能源汽車核心部件，不銹鋼原材料紅土礦中的鎳、鈷是鋰電池的重要材料，銅產品又是汽車和鋰電池制造所不可或缺的。

寧德市工信局局長韋芝富介紹，寧德產業(yè)已形成產銷一體、互為市場的格局，“正是得益于高效產業(yè)循環(huán)的支撐，寧德構筑了競爭優(yōu)勢”。

“有深水良港吞吐大宗貨物，有高速路網通達無阻，有四大產業(yè)形成閉環(huán)協(xié)作?！痹诟＝ㄇ嗤靥劁摷夹g研究有限公司首席工程師周小明看來，這些優(yōu)越條件支撐寧德成為世界級企業(yè)集聚地。

曾經“九山半水半分田”的寧德，30年前極其閉塞，基礎設施薄弱，發(fā)展嚴重落后，一方水土養(yǎng)不活一方人，是中國集中連片貧困地區(qū)之一。擺脫貧困是當時寧德最緊迫的任務。

隨著脫貧步伐的加快，交通、港口、電力等基礎設施建設提速，到2010年前后，長期制約閩東發(fā)展的基礎設施“瓶頸”得到極大改善，曾被稱為中國東部沿海“黃金斷裂帶”的寧德區(qū)位優(yōu)勢顯現。

2009年，出身于寧德、有濃厚家鄉(xiāng)情結的曾毓群率領創(chuàng)業(yè)團隊回寧德創(chuàng)辦了新能源科技有限公司?！笆羌亦l(xiāng)的發(fā)展前景，獨特的地理位置以及軟環(huán)境的創(chuàng)設，最終讓我們選擇回家。”曾毓群說。

幾年后，寧德新能源科技成長為全球領先的消費類鋰離子電池供應商。面對中國政府鼓勵發(fā)展新能源汽車產業(yè)的巨大機遇，曾毓群帶領團隊二次創(chuàng)業(yè)，于2011年成立寧德時代，將其打造為動力電池的世界級制造商。

四大主導產業(yè)的崛起，為寧德打開了對話世界的通道。

寧德市委書記梁偉新說，寧德是全球最大的聚合物鋰離子電池和不銹鋼研發(fā)生產基地，幾大龍頭企業(yè)國際競爭力都很強，“國家新發(fā)展格局的加快構建和‘雙碳’戰(zhàn)略的深入實施，使寧德面臨新的機遇”。

在主導產業(yè)強勢帶動下，寧德的GDP十年來增長近兩倍，一座現代化海灣城市初具規(guī)模，經濟總量跨入全國百強城市行列。

從擺脫貧困之地到全球產業(yè)地圖上的新星，寧德新面孔驗證了“弱鳥可望先飛”的遠見，也折射出中國發(fā)展的光明前景。

“到2025年，四大主導產業(yè)將支撐寧德跨入萬億工業(yè)新階段?！睂幍率形睍洝⑹虚L張永寧說，“我們將全力建設領航世界的鋰電之都、全球最大的不銹鋼基地、國內最具競爭優(yōu)勢的現代汽車城和銅產業(yè)基地，努力在全球產業(yè)版圖中樹立‘寧德地標’。”

來源：新華社記者 顧錢江、李慧穎、趙雪彤

視頻：記者 陳旺

編輯：林宇煌

審核：林翠慧 周邦在